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        行業(yè)資訊

        數(shù)控車床裝調(diào)與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備(數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)裝

        數(shù)控車床裝調(diào)與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備(數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)裝置)參數(shù)及介紹

        近年來隨著數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用,學(xué)校越來越注重培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實(shí)用型、技能型專門人才,進(jìn)一步提高學(xué)生的動手能力和分析解決問題的能力,全面學(xué)習(xí)掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電氣設(shè)計(jì)方法及安裝調(diào)試與維修。但是,大多數(shù)高校面臨缺乏此類的數(shù)控培訓(xùn)設(shè)備。為此,本公司開發(fā)了數(shù)控車床電控系統(tǒng)原理及調(diào)試維修實(shí)驗(yàn)臺實(shí)習(xí)裝置。

        使用該裝置可以使學(xué)生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設(shè)計(jì)方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調(diào)試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,達(dá)到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)習(xí)效果。該裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計(jì),既可用于教學(xué)、也可用于課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)訓(xùn),有利于提高學(xué)生設(shè)計(jì)數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設(shè)備故障的能力,使受訓(xùn)對象最大限度地適應(yīng)和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進(jìn)一步了解數(shù)控車床結(jié)構(gòu),同時(shí)也為技術(shù)人員進(jìn)行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實(shí)驗(yàn)裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。

        數(shù)控車床裝調(diào)與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備控制柜

        產(chǎn)品組成部分

        數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)設(shè)備是由FANUC 0I mate TD數(shù)控系統(tǒng),機(jī)床電氣控制接口板、主軸變頻調(diào)速實(shí)驗(yàn)板、交流伺服驅(qū)動器及伺服電機(jī)、輸入輸出模塊、四工位刀架、低壓電氣元件的原理和接線、編程及機(jī)械等組成。

        產(chǎn)品的特點(diǎn):

        ☆盡其所能將所配數(shù)控系統(tǒng)的精髓,用最直觀的方法展示給用戶,使用戶能最大限度的參與并獲得深切的體會以達(dá)到融會貫通的效果。

        ☆方便拆卸的方案設(shè)計(jì),使得用戶在機(jī)械、電氣等諸方面得到現(xiàn)場般的訓(xùn)練,使其留下深刻的印象。

        ☆涉及內(nèi)容豐富;數(shù)控系統(tǒng)、伺服單元、邏輯控制、低壓電器、電機(jī)…

        實(shí)訓(xùn)臺配有:自動刀架1臺、主軸電機(jī)與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機(jī)2臺、模擬車床工作臺(二坐標(biāo))1臺及限位開關(guān)和機(jī)床零點(diǎn)、精密光學(xué)位移檢測單元(光柵尺)等。

        數(shù)控車床裝調(diào)與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備十字滑臺

        實(shí)驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù):

        1、輸入電源:AC380V(三相四線制)、50HZ

        2、故障考核36項(xiàng)

        3、工作環(huán)境:溫度-200C~400 C

        4、整機(jī)容量:≤3kVA;

        5、電氣控制單元尺寸:長×寬×高(mm)=800mm×600 mm×1800 mm;

        6、電氣安裝單元尺寸:長×寬×高(mm)=800mm×600 mm×1800 mm;

        7、模擬車床工作臺單元尺寸:長×寬×高(mm)=660mm×660mm×370mm;

        8、教師機(jī)配套輔助教學(xué)三維仿真課件

        基本模塊:本課件可通過內(nèi)置控制器程序編程界面編程并可寫入虛擬控制器中控制3D仿真模型。可模擬控制不少于20個(gè)3D仿真模型。還可監(jiān)控虛擬控制器狀態(tài),當(dāng)部件卡住時(shí)可使用復(fù)位功能復(fù)位。具有分布式教學(xué)功能,從易到難教學(xué)。數(shù)控三維模塊:以真實(shí)數(shù)控機(jī)床電氣元件模型為藍(lán)本,配置有仿真伺服驅(qū)動器及VFD控制器,能對該伺服進(jìn)行參數(shù)設(shè)置并反應(yīng)到仿真模型上,可以仿真FANUC Oi系列系統(tǒng),通過機(jī)床機(jī)械傳動部分進(jìn)行電氣控制部分的故障排查,并對工件進(jìn)行加工,能夠進(jìn)行邏輯電路電器元件間的連線、刪線、清空連線、恢復(fù)連線以及線材規(guī)格選擇。

        CNC面板按FANUC 0i系列型號開發(fā),可以通過修改相關(guān)參數(shù)可以修復(fù)對應(yīng)的機(jī)床問題。實(shí)驗(yàn)配備根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 6988.3—1997電氣技術(shù)用文件的編制第3部分:接線圖和接線表》的2D電路圖紙、PLC接線圖紙、PLC原理圖紙、氣動原理圖紙、液動原理圖紙、數(shù)控流程圖以及PLC的IO分配表。選中電路圖中的端子就可以快速尋找到三維模型中的對應(yīng)端子,系統(tǒng)按實(shí)際連線情況,模擬電路電流流向模塊分別設(shè)有連線故障,元器件故障,參數(shù)故障,硬件故障,機(jī)械故障等,還可對機(jī)床進(jìn)行拆裝。配有專業(yè)的案例與資源。

        機(jī)床機(jī)械三維模塊:建有三維零件庫及零件功能和應(yīng)用的文字說明,能真實(shí)形象地完成十幾種機(jī)構(gòu)運(yùn)動的三維動畫演示,能完成十幾種機(jī)構(gòu)的裝配訓(xùn)練,并給機(jī)械機(jī)構(gòu)組件正確裝配的順序清單,供給學(xué)生上機(jī)實(shí)踐操作用,自動完成十幾種機(jī)械平面機(jī)構(gòu)的裝配和裝拆過程爆炸圖演示。具備機(jī)械機(jī)構(gòu)虛擬拆裝、動畫演示、爆炸圖展示、保存讀取裝配記錄、單一零件展示、自由度計(jì)算等功能。

        機(jī)械安裝模塊:基于C#和JS語言編程設(shè)計(jì),用戶自行根據(jù)電腦配置選擇不同的交互界面大小,可選流暢畫質(zhì),中等畫質(zhì),完美畫質(zhì)等六級畫質(zhì)等級。可選擇齒輪軸系、蝸桿軸系等十多種軸系機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝、拆卸、裝配、零部件測量、考核等。零件拆裝的步驟過程中有智能提醒,模塊內(nèi)的模型均采用3D模型,由3Dmax制作而成,并經(jīng)過渲染和潤色,使模型看起來與真實(shí)部件一般無二,設(shè)有非標(biāo)零件庫、標(biāo)準(zhǔn)零件庫、測量工具庫供拆裝選擇。配有實(shí)驗(yàn)的目的、步驟、要求等集成的電子實(shí)驗(yàn)考核題及指導(dǎo)書。使用考核功能時(shí),隨機(jī)出題供學(xué)生回答,當(dāng)學(xué)生答完題目時(shí)給出考核分?jǐn)?shù)。模型可以進(jìn)行全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小觀看其細(xì)節(jié)。

        基本實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目

        實(shí)驗(yàn)一  數(shù)控車床電氣綜合實(shí)驗(yàn)裝置電源控制

        實(shí)驗(yàn)二  FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)的操作、接口實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)三  變頻器變頻調(diào)速實(shí)驗(yàn)(系統(tǒng)控制)

        實(shí)驗(yàn)四  四工位自動刀架實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)五 X軸伺服電機(jī)驅(qū)動控制實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)六  Z軸伺服電機(jī)驅(qū)動控制實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)七  二坐標(biāo)正負(fù)超程限位、零點(diǎn)實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)八  手輪(手搖脈沖發(fā)生器)實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)九 車床數(shù)控系統(tǒng)控制螺紋加工實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)十 數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)十一 數(shù)控車床PMC編程與連接實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)十二  數(shù)控車床電氣綜合安裝布線實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)十三  PMC用戶程序的設(shè)計(jì)

        實(shí)驗(yàn)十四  PMC用戶程序的調(diào)試

        實(shí)驗(yàn)十五  數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(-)

        實(shí)驗(yàn)十六  數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(二)

        實(shí)驗(yàn)十七 數(shù)控車床絲桿反向間隙補(bǔ)償實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)十八 數(shù)控車床絲桿螺距補(bǔ)償實(shí)驗(yàn)

        實(shí)驗(yàn)十九 數(shù)控車床幾何精度檢測及調(diào)整實(shí)驗(yàn)

        一、設(shè)備概述

        數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)設(shè)備適合于職業(yè)院校數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修技能比賽和職業(yè)院校的數(shù)控裝調(diào)維修專業(yè)、數(shù)控加工專業(yè)、機(jī)電一體化專業(yè)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn),該設(shè)備是根據(jù)職業(yè)學(xué)校數(shù)控維修專業(yè)教學(xué)特點(diǎn),結(jié)合企業(yè)的實(shí)際需求以及崗位技能工藝規(guī)范要求而開發(fā)的具有生產(chǎn)型功能與學(xué)習(xí)型功能的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,該設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu),通過不同的組合,完成數(shù)控機(jī)床的電氣裝調(diào)、系統(tǒng)調(diào)試、數(shù)控機(jī)床功能部件機(jī)械幾何精度檢測及維護(hù)維修等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,滿足企業(yè)對這類型人才的需求,還適合數(shù)控裝調(diào)工的職業(yè)技能鑒定。

        數(shù)控車床裝調(diào)與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備(小車床)

        二、設(shè)備功能說明

        數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)設(shè)備由電氣控制單元、電氣安裝實(shí)訓(xùn)單元、模擬車床工作臺等組成。

        1、電氣控制單元功能說明:

        電氣控制單元主要包含數(shù)控系統(tǒng)、進(jìn)給驅(qū)動、主軸單元、PMC單元,刀架控制電路、冷卻控制電路、接口單元、保護(hù)電路、電源電路等組成。該單元包含完整的數(shù)控車床電氣控制部分,內(nèi)嵌有數(shù)控機(jī)床智能化考核系統(tǒng),以及接口轉(zhuǎn)換單元,可以直接與數(shù)控機(jī)床功能部件進(jìn)行連接用于真實(shí)的電氣調(diào)試與維修實(shí)訓(xùn);也可以通過接口轉(zhuǎn)換單元和電氣安裝實(shí)訓(xùn)單元連接完成對數(shù)控機(jī)床功能部件的調(diào)試。立式結(jié)構(gòu)符合真實(shí)的數(shù)控電氣安裝環(huán)境,器件布局與實(shí)際機(jī)床一致,符合GB/T5226.1-1996標(biāo)準(zhǔn),可以更貼合實(shí)際崗位要求進(jìn)行技能訓(xùn)練。

        具有數(shù)控車床故障診斷維修考核功能,可設(shè)置數(shù)控車床36個(gè)典型的電氣故障。考核系統(tǒng)采用智能考核的方式,并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過計(jì)算機(jī)設(shè)置,也可在智能考核終端上設(shè)置。學(xué)生對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行故障排除,多臺設(shè)備可通過無線網(wǎng)絡(luò)和上位機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),對教師登陸、學(xué)生考試、故障題庫、分別設(shè)置集中管理。并能對考試結(jié)果進(jìn)行分析評估、存檔、打印。

        2、電氣安裝單元功能說明:

        電氣安裝實(shí)訓(xùn)單元主要是針對數(shù)控機(jī)床電氣安裝技能反復(fù)訓(xùn)練的需要而設(shè)計(jì)的,包含PMC接口單元,刀架控制電路、潤滑控制電路、冷卻控制電路、接口單元、保護(hù)電路、電源電路等組成,電氣安裝板采用可以反復(fù)使用的網(wǎng)孔板結(jié)構(gòu),通過接口轉(zhuǎn)換單元和電氣控制單元進(jìn)行連接,完成對數(shù)控機(jī)床功能部件的調(diào)試。

        電源部分設(shè)置漏電開關(guān)和缺相保護(hù)電路,在發(fā)生漏電、短路、缺相、設(shè)備保護(hù)電路自動動作。

        3、數(shù)控機(jī)床功能部件單元說明:

        數(shù)控機(jī)床功能部件單元選擇的是具有代表性的兩軸精密模擬車床工作臺,該部件采用同真實(shí)機(jī)床完全相同的機(jī)械結(jié)構(gòu),主要是為解決數(shù)控機(jī)床機(jī)械拆裝項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)難而特別設(shè)計(jì)的,在傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)中,一般采用真實(shí)機(jī)床來進(jìn)行機(jī)械拆裝訓(xùn)練,其教學(xué)成本高、損耗大,機(jī)床部件重導(dǎo)致拆裝難度大、精度恢復(fù)不易等實(shí)際難題,很難開展全員的拆裝與精度檢測實(shí)訓(xùn),該模擬車床工作臺是提煉了真實(shí)機(jī)床在拆裝過程中的核心技能,即學(xué)生主要是拆裝傳動部件,例如滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌、聯(lián)軸器、伺服電機(jī)等

        該設(shè)備是把這些部件集成到一臺模擬車床工作臺上進(jìn)行練習(xí),這樣既節(jié)約了成本,又訓(xùn)練了核心技能,為了保證精度與剛性,模擬車床工作臺模塊整體為高剛性的鑄鐵結(jié)構(gòu),采用樹脂砂造型并經(jīng)過時(shí)效處理,確保長期使用的精度,導(dǎo)軌采用直線導(dǎo)軌,直線導(dǎo)軌安裝采用與真實(shí)機(jī)床安裝相同的壓塊結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定;軸承采用成對的角接觸軸承;結(jié)構(gòu)上采用模塊化,下裝有滑輪,可以自由移動,可以完成機(jī)械傳動部件中的絲桿、直線導(dǎo)軌、絲桿支架的拆裝實(shí)訓(xùn)及導(dǎo)軌平行度、直線度、雙軸垂直度等精密檢測技術(shù)的實(shí)訓(xùn),完成機(jī)電聯(lián)調(diào)與數(shù)控機(jī)床機(jī)械裝配核心技能的訓(xùn)練,完成螺距補(bǔ)償、反向間隙補(bǔ)償?shù)葘?shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

        三、模擬車床工作臺參數(shù):

        導(dǎo)軌形式:進(jìn)口TBI品牌直線線軌

        絲桿形式:進(jìn)口TBI品牌1605滾珠絲桿

        X、Z行程:300×300 mm

        電動刀架:4工位

        定位精度:0.01 mm

        主軸電機(jī):歐姆龍0.75KW變頻無級調(diào)速50-3000 rpm

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