一般來說,數控車床主要由設備主機、數控裝置、驅動裝置、輔助裝置以及編程及其他附屬設備等部件構成,其中:
設備主機:作為數控車床的主體,設備主機主要包括了車床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件,主要用于完成各種切削加工的機械部件。
驅動裝置:驅動裝置是數控車床執行機構的驅動部件,在幾個進給聯動時,可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工,除此之外,在數控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動,主要由主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等部件組成。
數控裝置:數控置是數控車床的中樞,在普通數控車床中一般由輸入裝置、存儲器、控制器、運算器和輸出裝置組成。數控裝置接收輸入介質的信息,并將其代碼加以識別、儲存、運算,輸出相應的指令脈沖以驅動伺服系統,進而控制車床動作。在計算機數控車床中,由于計算機本身即含有運算器、控制器等上述單元,因此其數控裝置的作用由一臺計算機來完成。
輔助裝置:輔助裝置指的是數控車床的配套部件,主要用于保證數控車床的運行,如冷卻、排屑、潤滑、照明、監測等,他是由液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數控轉臺和數控分度頭,還包括刀具及監控檢測裝置等部件組成的。
車床初始:數控車床生產廠家的數控車床中的車床,在開始階段使用通用車床,只是在自動變速、刀架或工作臺自動轉位和手柄等方面作些改變。實踐證明:數控車床除由于切削用量大、連續加工發熱多等影響工件精度外,并且由于是自動控制,在加工中不能像在通用車床上那樣可以隨時由人工進行干預。所以其設計要求比通用車床更嚴格,制造要求更精密。因而后來在數控車床設計時,采用了許多新的加強剛性、減小熱變形、提高精度等方面的措施,使得數控車床的外部造型、整體布局、傳動系統以及刀具系統等方面都已發生了很大的變化。
零件加工程序中,包括車床上刀具和工件的相對運動軌跡、工藝參數(進給量主軸轉速等)和輔助運動等。將零件加工程序用一定的格式和代碼,存儲在一種程序載體上,如穿孔紙帶、盒式磁帶、軟磁盤等,通過數控車床的輸入裝置,將程序信息輸入到CNC單元?,F代數控裝置均采用CNC形式,這種CNC裝置一般使用多個微處理器,以程序化的軟件形式實現數控功能,因此又稱軟件數控。由于伺服系統是數控車床的后環節,其性能將直接影響數控車床的精度和速度等技術指標,因此,對數控車床的伺服驅動裝置,要求具有良好的快速反應性能,準確而靈敏地跟蹤數控裝置發出的數字指令信號,并能忠實地執行來自數控裝置的指令,提高系統的動態跟隨特性和靜態跟蹤精度。采取改善車床結構布局、減少發熱、控制溫升及采用熱位移補償等措施,可減少熱變形對車床主機的影響。
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