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        常見問題

        FANUC 0T數(shù)控車床尾座套筒頂緊工件時報警故障分析

        FANUC 0T系統(tǒng)數(shù)控車床的尾座套筒的PLC輸入開關(guān),踏開關(guān)使套筒頂緊工件時,系統(tǒng)報警。

        分析:在系統(tǒng)診斷狀態(tài)下,調(diào)出PLC輸入信號,發(fā)現(xiàn)腳踏開關(guān)輸入X04.2為“1”,尾座套筒轉(zhuǎn)換開關(guān)輸入X17.3為“1”,潤滑油供給正常使液位開關(guān)輸入X17.6為“1”。調(diào)PLC輸出信號,輸出Y49.0為“1”,電磁閥YV4.1也得電,說明系統(tǒng)PLC輸入/輸出狀態(tài)均正常。分析尾座套筒的液壓系統(tǒng)。

        YV4.1接通,液壓油經(jīng)溢流閥、流量控制閥、單向閥進(jìn)入尾座套筒油缸,使其向前頂緊工件。松開腳踏開關(guān)后,電磁閥處于中間位置,油路停止供油,由于單向閥的作用,油壓得到保持,壓力繼電器長開觸點接通,在系統(tǒng)PLC輸入信號中X00.2為“1”,現(xiàn)經(jīng)檢查X00.2為“0”,說明壓力繼電器有問題,其觸點開關(guān)損壞。

        故障原因:壓力繼電器觸點開關(guān)損壞,油壓信號無法接通,從而造成PLC輸入信號為“0”,系統(tǒng)認(rèn)為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報警。

        解決方法:更換新的壓力繼電器,調(diào)整觸點壓力,使其在向前腳踏開關(guān)動作后接通并保持到壓力取消,故障排除。Screenshot

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