數(shù)控車床機(jī)械結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)
日期: 2020-02-20 00:00 來源: 周氏數(shù)控 瀏覽:
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數(shù)控車床機(jī)械結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)
1、高剛度和高抗振性。車床剛度是車床的技術(shù)性能之一,它反映了車床結(jié)構(gòu)抵抗變形的能力。根據(jù)車床所受載荷性質(zhì)的不同,車床在靜態(tài)力作用下所表現(xiàn)的剛度稱為車床的靜剛度;車床在動(dòng)態(tài)力作用下所表現(xiàn)的剛度稱為車床的動(dòng)剛度。在車床性能測試中常用車床柔度來說明車床的該項(xiàng)性能,柔度是剛度的倒數(shù)。為滿足數(shù)控車床高速度、高精度、高生產(chǎn)率、高可靠性和高自動(dòng)化的要求,與普通車床比較,數(shù)控車床應(yīng)有更高的靜、動(dòng)剛度,更好的抗振性。提高數(shù)控車床結(jié)構(gòu)剛度的措施主要有以下幾種。
a)提高車床構(gòu)件的靜剛度和固有頻率、改善薄弱環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)或布局,以減少所承受的彎曲負(fù)載和轉(zhuǎn)矩負(fù)載。例如,數(shù)控車床的主軸箱或滑枕等部件,可采用卸荷裝置來平衡載荷,以補(bǔ)償部件引起的靜力變形,常用的卸荷裝置有重錘和平衡液壓缸;改善構(gòu)件間的接觸剛度和車床與地基聯(lián)結(jié)處的剛度等。
b)改善數(shù)控車床結(jié)構(gòu)的阻尼特性、在大件內(nèi)腔充填泥芯和混凝土等阻尼材料,在振動(dòng)時(shí)因相對摩擦力較大而耗散振動(dòng)能量。也可采用阻尼涂層法,即在大件表面噴涂一層具有高內(nèi)阻尼和較高彈性的黏滯彈性材料來增大阻尼比。
c)采用新材料和鋼板焊接結(jié)構(gòu)
2、減少車床熱變形的影響、車床的熱變形是影響車床加工精度的重要因素之一。由于數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度遠(yuǎn)高于普通車床,而大切削量產(chǎn)生的熾熱切屑對工件和車床部件的熱傳導(dǎo)影響遠(yuǎn)比普通車床嚴(yán)重,而熱變形對加工精度的影響操作者往往難以修正。因此,應(yīng)特別重視減少數(shù)控車床熱變形的影響。常用措施有以下幾種。
a、改進(jìn)車床布局和結(jié)構(gòu)
①采用熱對稱結(jié)構(gòu) 這種結(jié)構(gòu)相對熱源是對稱的。在產(chǎn)生熱變形時(shí),其工件或者刀具回轉(zhuǎn)中心對稱線的位置基本保持不變,因而可以減少對加工件的精度影響。
②采用傾斜床身和斜滑板結(jié)構(gòu)