車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床,在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。它具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。下面億達(dá)渤潤(rùn)石化簡(jiǎn)單介紹下車床的組成和分類:
一、常見車床的組成結(jié)構(gòu)
車床主要組成部件有:主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。
(1)主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。
(2)進(jìn)給箱:又稱走刀箱,進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu),調(diào)整其變速機(jī)構(gòu),可得到所需的進(jìn)給量或螺距,通過光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。
(3)絲杠與光杠:用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱,并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的,在進(jìn)行工件的其他表面車削時(shí),只用光杠不用絲杠。
(4)溜板箱:是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱,內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),通過光杠傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng),通過絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng)以便車削螺紋。
(5)刀架:有兩層滑板、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動(dòng)車刀作縱向、橫向或斜向運(yùn)動(dòng)。
(6)尾架:安裝在床身導(dǎo)軌上,并沿此導(dǎo)軌縱向移動(dòng),以調(diào)整其工作位置。尾架主要用來安裝后頂尖,以支撐較長(zhǎng)工件,也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。
(7)床身:是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌的一個(gè)大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個(gè)部件,并保證各部件在工作時(shí)有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
(8)冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻油泵將油箱中的切削油加壓后噴射到切削區(qū)域,降低切削溫度,沖走切屑,潤(rùn)滑加工表面,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。
二、數(shù)控車床的分類方法
(1)按車床主軸位置
1、立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡(jiǎn)稱為數(shù)控立車,其車床主軸垂直于水平面,一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái),用來裝夾工件。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件。
2、臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性,并易于排除切屑。
(2)按加工零件
1、卡盤式數(shù)控車床 這類車床沒有尾座,適合車削盤類零件。夾緊方式多為電動(dòng)或液動(dòng)控制,卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪。
2、頂尖式數(shù)控車床 這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座,適合車削較長(zhǎng)的零件及直徑不太大的盤類零件。
(3)按刀架數(shù)量
1、單刀架數(shù)控車床 數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架,如四工位臥動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架。
2、雙刀架數(shù)控車床這類車床的雙刀架配置平行分布,也可以是相互垂直分布。
(4)按功能進(jìn)行分類
1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床,成本較低,但自動(dòng)化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。
2、普通數(shù)控車床 根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床,數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),自動(dòng)化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。
3、車削加工中心 在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上,增加了動(dòng)力頭,更高級(jí)的數(shù)控車床帶有刀庫(kù),可控制三個(gè)坐標(biāo)軸。由于增加了銑削動(dòng)力頭,這種數(shù)控車床的加工功能大大增強(qiáng),除可以進(jìn)行一般車削外可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。
(5)其它分類方法
按數(shù)控系統(tǒng)的不同控制方式等指標(biāo),數(shù)控車床可以分很多種類,如直線控制數(shù)控車床,兩主軸控制數(shù)控車床等;按特殊或?qū)iT工藝性能可分為螺紋數(shù)控車床、活塞數(shù)控車床、曲軸數(shù)控車床等多種。
以上就是機(jī)床的組成和常見的分類方法,根據(jù)企業(yè)自身需求選用適合的機(jī)床可以降低生產(chǎn)成本。億達(dá)渤潤(rùn)石化是高端金屬加工油生產(chǎn)商,自主研發(fā)的切削油系列產(chǎn)品采用硫化豬油和硫化脂肪酸酯為主劑配制而成,具有優(yōu)異的極壓抗磨性能,可以有效保護(hù)車床刀具,提升工件表面光潔度,并且大幅度提高加工效率,在實(shí)際應(yīng)用中得到了國(guó)內(nèi)外客戶的一致好評(píng)。
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