數(shù)控車床加工都有哪些注意事項(xiàng)

車削是指車床加工是機(jī)械加工的一部份。車床加工主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。

車削加工通用工藝守則（JB/T9168.2-1998）

一、車刀的裝夾

1、車刀刀桿伸出刀架不宜太長，一般長度不應(yīng)超出刀桿高度的1.5倍（車孔、槽等除外）

2、車刀刀桿中心線應(yīng)與走刀方向垂直或平行。

3、刀尖高度的調(diào)整：

（1） 車端面、車圓錐面、車螺紋、車成形面及切斷實(shí)心工件時(shí)，刀尖一般應(yīng)與工件軸線等高。

（2） 粗車外圓、精車孔、刀尖一般應(yīng)比工件軸線稍高。

（3） 車細(xì)長軸、粗車孔、切斷空心工件時(shí)，刀尖一般應(yīng)比工件軸線稍低。

4、螺紋車刀刀尖角的平分線應(yīng)與工件軸線垂直。

5、裝夾車刀時(shí)，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車刀的螺釘要旋緊。

二、工件的裝夾

1、用三爪自定心卡盤裝夾工件進(jìn)行粗車或精車時(shí)，若工件直徑小于30㎜，其懸伸長度應(yīng)不大于直徑的5倍，若工件直徑大于30㎜，其懸伸長度應(yīng)不大于直徑的3倍。

2、用四爪單動(dòng)卡盤、花盤，角鐵（彎板）等裝夾不規(guī)則偏重工件時(shí)，必須加配重。

3、在頂尖間加工軸類工件時(shí)，車削前要調(diào)整尾座頂尖軸線與車床主軸軸線重合。

4、在兩頂尖間加工細(xì)長軸時(shí)，應(yīng)使用跟刀架或中心架。在加工過程中要注意調(diào)整頂尖的頂緊力，死頂尖和中心架應(yīng)注意潤滑。

5、使用尾座時(shí)，套筒盡量伸出短些，以減少振動(dòng)。

6、在立車上裝夾支承面小、高度高的工件時(shí)，應(yīng)使用加高的卡爪，并在適當(dāng)?shù)牟课患永瓧U或壓板壓緊工件。

7、車削輪類、套類鑄鍛件時(shí)，應(yīng)按不加工的表面找正，以保證加工后工件壁厚均勻。

三、車削加工

1、車削臺(tái)階軸時(shí)，為了保證車削時(shí)的剛性，一般應(yīng)先車直徑較大的部分，后車直徑較小的部分。

2、在軸得工件上切槽時(shí)，應(yīng)在精車之前進(jìn)行，以防止工件變形。

3、精車帶螺紋的軸時(shí)，一般應(yīng)在螺紋加工之后再精車無螺紋部分。

4、鉆孔前，應(yīng)將工件端面車平。必要時(shí)應(yīng)先打中心孔。

5、鉆深孔時(shí)，一般先鉆導(dǎo)向孔。

6、車削（Φ10—Φ20）㎜的孔時(shí)，刀桿的直徑應(yīng)為被加工孔徑0.6—0.7倍；加工直徑大于Φ20㎜的孔時(shí)，一般應(yīng)采用裝夾刀頭的刀桿。

7、車削多頭螺紋或多頭蝸桿時(shí)，調(diào)整好交換齒輪后要進(jìn)行試切。

8、使用自動(dòng)車床時(shí)，要按機(jī)床調(diào)整卡片進(jìn)行刀具與工件相對(duì)位置的調(diào)整，調(diào)好后要進(jìn)行試車削，首件合格后方可加工；加工過程中隨時(shí)注意刀具的磨損及工件尺寸與表面粗糙度。

9、在立式車床上車削時(shí)，當(dāng)?shù)都苷{(diào)整好后，不得隨意移動(dòng)橫梁。

10、當(dāng)工件的有關(guān)表面有位置公差要求時(shí)，盡量在一次裝夾中完成車削。

11、車削圓柱齒輪齒坯時(shí)，孔與基準(zhǔn)端面必須在一次裝夾中加工。必要時(shí)應(yīng)在該端面的齒輪分度圓附近車出標(biāo)記線。

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