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        常見問題

        數(shù)控車床、加工中心機床聯(lián)軸器的裝配方法以及

        數(shù)控車床、加工中心機床在加工中,主軸、絲桿等更多高精密部件在高速旋轉(zhuǎn)和快速運動中,都需要使用聯(lián)軸器將不同機構(gòu)中的主軸和從動軸牢固地連接起來一同旋轉(zhuǎn),并傳遞運動和扭矩的機械部件,聯(lián)軸器在軸上的裝配是聯(lián)軸器的關(guān)鍵之一。聯(lián)軸器與軸的配合大多為過盈配合,連接分為有鍵連接和無鍵連接,聯(lián)軸器的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有靜力壓入法、動力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等。

        1、靜力壓入法,這種方法是根據(jù)裝配時所需壓入力的大小不同,采用夾鉗、千斤頂、手動或機動的壓力機進(jìn)行,靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機械的限制,在過盈較大時,施加很大的力比較困難。同時,在壓入過程中會切去聯(lián)軸器與軸之間配合面上不平的微小凸峰,使配合面受到損壞。因此,這種方法應(yīng)用不多。

        2、動力壓入法,這種方法是指采用沖擊工具或機械來完成裝配過程,一般用于聯(lián)軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場合。裝配現(xiàn)場通常用手錘敲打,方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件,依靠手錘的沖擊力,把聯(lián)軸器敲入。這種方法對用鑄鐵、淬火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的聯(lián)軸器有局部損傷的危險,不宜采用。這種方法同樣會損傷配合表面,故常用于低速和小型聯(lián)軸器的裝配。

        3、溫差裝配法,用加熱的方法使聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮,從而能方便地把輪聯(lián)軸器裝到軸上。這種方法與靜力壓入法、動力壓入法相比有較多的優(yōu)點,對于用脆性材料制造的輪轂,采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法,冷卻的方法用得比較少。加熱的方法有多種,有的將輪轂放入高閃點的油中進(jìn)行油浴加熱或焊槍烘烤,也有的用烤爐來加熱,裝配現(xiàn)場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達(dá)到的最高溫度取決于油的性質(zhì),一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時,可以使聯(lián)軸器的溫度高于200℃,但從金相及熱處理的角度考慮,聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高,鋼的再結(jié)晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃,會引起鋼材內(nèi)部組織上的變化,因此加熱溫度必須小于430℃。為了保險,所定的加熱溫度上限應(yīng)在400℃以下。至于聯(lián)軸器實際所需的加熱溫度,可根據(jù)聯(lián)軸器與軸配合的過盈值和聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時的要求進(jìn)行計算。

        聯(lián)軸器安裝前先把零部件清洗干凈,清洗后的零部件,需把沾在上面的油擦干。在短時間內(nèi)準(zhǔn)備運行的聯(lián)軸器,擦干后可在零部件表面涂透平油或機油,防止生銹。對于需要較長時間才投用的聯(lián)軸器,應(yīng)涂以防銹油保養(yǎng)。

        對于應(yīng)用在高速旋轉(zhuǎn)機械上的聯(lián)軸器,一般在制造廠都做過動平衡試驗,動平衡試驗合格后劃上各部件之間互相配合方位的標(biāo)記。在裝配時必須按制造廠給定的標(biāo)記組裝,這一點是很重要的。如果不按標(biāo)記任意組裝,很可能發(fā)生由于聯(lián)軸器的動平衡不好引起機組振動的現(xiàn)象。另外,這類聯(lián)軸器法蘭盤上的連接螺栓是經(jīng)過稱重的,使每一聯(lián)軸器上的連接螺栓質(zhì)量基本一致。如大型離心式壓縮機上用的齒式聯(lián)軸器,其所用的連接螺栓互相之間的質(zhì)量差一般小于0.05g。因此,各聯(lián)軸器之間的螺栓不能任意互換,如果要更換聯(lián)軸器連接螺栓中的某一個,必須使它的質(zhì)量與原有的連接螺栓質(zhì)量一致。此外,在擰緊聯(lián)軸器的連接螺栓時,應(yīng)對稱、逐步擰緊,使每一連接螺栓上的鎖緊力基本一致,不至于因為各螺栓受力不均而使聯(lián)軸器在裝配后產(chǎn)生歪斜現(xiàn)象,有條件的可采用力矩扳手。

        聯(lián)軸器在軸上裝配完畢后,應(yīng)仔細(xì)檢查聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在聯(lián)軸器的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表,盤車使軸轉(zhuǎn)動時,觀察聯(lián)軸器的全跳動(包括端面跳動和徑向跳動)的數(shù)值,判定聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉(zhuǎn)速、不同形式的聯(lián)軸器對全跳動的要求值不同,聯(lián)軸器在軸上裝配完后,必須使聯(lián)軸器全跳動的偏差值在設(shè)計要求的公差范圍內(nèi),這是聯(lián)軸器裝配的主要質(zhì)量要求之一。造成聯(lián)軸器全跳動值不符合要求的原因很多,首先是由于加工造成的誤差。而對于現(xiàn)場裝配來說,由于鍵的裝配不當(dāng)引起聯(lián)軸器與軸不同軸。鍵的正確安裝應(yīng)該使鍵的兩側(cè)面與鍵槽的壁嚴(yán)密貼合,一般在裝配時用涂色法檢查,配合不好時用銼刀或鏟刀修復(fù)使其達(dá)到要求。鍵頂部一般有間隙,間隙為0.1~0.2mm。

        高速旋轉(zhuǎn)機械對于聯(lián)軸器與軸的同軸度要求高,用單鍵連接不能得到高的同軸度,用雙鍵連接或花鍵連接能使兩者的同軸度得到改善。各種聯(lián)軸器在裝配后,均應(yīng)盤車,看看轉(zhuǎn)動是否良好??傊?,聯(lián)軸器的正確安裝能改善設(shè)備的運行情況,減少設(shè)備的振動,延長聯(lián)軸器的使用壽命。

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